路透社3月18日文章，原题：为何比亚迪等中国车企推出电动汽车疾速充电体系？ 对电动汽车持猜忌立场的司机担忧电池可能会在远程行驶中耗皇冠新体育app官方入口尽电量。这促使汽车制作商供给疾速充电跟电池调换技巧作为处理计划。中国车企越来越多地将这些技巧作为要害卖点，在竞争剧烈的市场上吸引买家。中国新动力汽车品牌比亚迪近来表现，其“超等e平台”将可能实现充电功率1兆瓦（1000千瓦），应用该平台的汽车充电5分钟能够行驶400公里。为了实现如许的机能，比亚迪表现，曾经开辟了一系列技巧，包含存在充电倍率到达10C的闪充电池，这种电池能够用10倍于其容量的电流停止充电。比十大滚球平台排名拟之下，特斯拉则重要采取400伏充电体系，充电功率为250千瓦。电动车品牌极氪客岁推出了一款800伏的充电平台，只要10分30秒即可将旗下一款车型容量为75千瓦时的电池从1皇冠赌场官方网站0%充电至80%。幻想汽车跟小鹏汽车也有相似的技巧，充电10分钟能够实现行驶400公里以上。比亚迪表现将在天下各地计划建立4000多座兆瓦闪充桩。现在蔚来汽车领有中国最普遍的充电收集，在天下已累计建成超越3100座换电站。停止客岁10月，特斯拉已在中国建成2000多座超等充电站，共设有超11600根超等充电桩。蔚来、小鹏跟极氪等企业也在加紧尽力，扩展其疾速充电收集。不外剖析人士表现，年夜范围采取疾速充电技巧将给电网容量带来额定压力，这将须要额定的尽力跟投资来进级基本设备。