Choung Kong（001）出售巴拿马港口的最终协议最初是在4月2日之前签署的，但亨贡·赫比（Hengong Hebii）省附近的高级消息人士透露，下周没有签署的协议，因为只是说，一切都会到来！” ▲钦贡省省暂停了巴拿马港口的出售，在河北省附近的高级省省高级河北省附近的高级消息来源附近的高级消息来源透露，下周没有签署协议。在张孔宣布该交易出售其港口业务后，最近几天引起了反托拉斯争议。一些媒体被要求进行市场监管，以了解昨天昨天将巴拿马港口出售巴拿马港口的问题的问题，将于4月2日在贝莱克上与巴拿马港口签署交易协议。该州反垄断部2的负责人市场法规管理局回应说：“我们注意到，将根据法律评估这项交易，以保护公平市场竞争并保护社会上的公共利益。”官方的市场监管国家管理局网站表明，反垄断执法法2负责根据法律对运营商的集中度进行反垄断分析。它负责调查和惩罚非法实施的商业集中案件，并调查和惩罚不符合声明标准但可能排除或限制竞争的商业集中案件。在数字经济领域中，对运营商的反垄断浓度进行吸入。管理实施操作员集中的其他限制条件。企业应对反托拉斯诉讼和国外工作的指南。第二大臣的交易和港口业务出售ATT大量关注，也进入了中国美国斗争的漩涡。美国总统说，中国威胁要将其归还给巴拿马运河中第二大臣的控制权，但它一再拒绝中国，并始终坚定反对使用经济胁迫和压迫的压迫，违反了对其他国家的合法权利和利益的相关行为。香港和澳门事务办公室早些时候印刷了一篇评论文章，称这项交易无视国家利益。香港和澳门事务办公室最近引用了一篇文章，称交易询问不符合“寻找收入”商业逻辑。该业务的总价值约为1,778亿元人民币，并于3月4日与Blackrock主持的Blackrock-Til联盟达成了一项主要协议。交易涉及在23 Count中出售43个港口的利息。雷（Ries），包括两个巴拿马港口，拥有，经营和拥有子公司，总共有228亿（约199伯特（Bert），总价值为22美元，总价值为22美元，1.778亿美元），但该交易不包括在Hutchison港口的任何股权利益，即Hutchison Port torts，即在Hong Kong，Shenzhen和South Cernon和South Cernon和South Cheral和South Cheral和South Chere和South Cheral和South Chare和South Cheral或South Cheral或South Chernal of Shenzhen和South Corne of Shenzhen和South Chore and Chore and Shenzhen和任何股票Arethere双方是一个独家的145天咨询期，有必要进行适当的勤奋并获得所需的监管批准。尽管张孔的交易利用美国拥有的贝莱德（Blackrock）试图通过商业程序获得巴拿马港口权利，但据报道，事实上，交易的主要作用是TIL的董事长迭戈·阿波特（Diego Aponte），这是另一家消费者联盟利益相关者的港口运营商。他的家人是意大利 - 瑞士，也是将来接受Cheung Kong港口的经营者，这意味着这些物业不在美国手中。 Th上面的内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。